本发明涉及一种节能装置。具体说是自动离合式汽车节能装置，适用于各种机动车辆上。

众所周知，汽车消耗的能源是汽油或柴油。随着汽车工业的快速发展，汽油或柴油的供需矛盾越来越突出，因此，节能降耗已成为社会发展的必然要求。

在汽车制造行业都知道，汽车的轮毂与半轴间的连接一直是采取直接固定连接在一起的。由于轮毂与半轴间采取直接相连，当汽车行驶到一定速度可以滑行时，必须换空挡才能实现节油。

该装置其特点是半轴外段有轴套。该轴套的里端周向有外凸台，外凸台上有用于与汽车轮毂连接用的销孔。轴套外端有端盖，轴套里端与半轴间油封。轴套与半轴间借助轴承呈活动配合，轴套与半轴的轴向间呈定配合。轴套的内圆与半轴外圆间有间隙，轴套的内圆上有至少两个径向盲孔，这些径向盲孔间呈等间距对称布置，与径向盲孔相对应的半轴圆周上有弧形凹槽。径向盲孔内和弧形凹槽内分别有弹簧和钢球，钢球的直径小于径向盲孔的直径，弹簧两端在非工作状态下分别与径向盲孔的孔底和钢球相抵。